ภาษา
I. ข้อผิดพลาดทั่วไปและแนวทางแก้ไข
วาล์วรั่ว (ปิดไม่สนิท)
สาเหตุที่เป็นไปได้: การสึกหรอหรือความเสียหายต่อวาล์วพื้นผิวปิดผนึกที่นั่ง อายุหรือความเสียหายต่อแหวนปิดผนึกแผ่นผีเสื้อ สิ่งสกปรกที่ปิดกั้นพื้นผิวการปิดผนึกภายในท่อ
วิธีการบำรุงรักษา:
สิ่งสกปรกเล็กน้อย: คุณสามารถลองเปิดและปิดวาล์วอย่างรวดเร็วหลายๆ ครั้งเพื่อใช้ของเหลวเพื่อชะล้างสิ่งสกปรกออกไป
ความเสียหายของพื้นผิวซีล: Theวาล์วจำเป็นต้องถอดประกอบเพื่อตรวจสอบวงแหวนซีลบนบ่าวาล์วและแผ่นปีกผีเสื้อ ถ้าเป็นยางหรือซีลอ่อน PTFE ก็มักจะต้องใช้แหวนซีลใหม่ หากตัววาล์วเสียหาย อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนวาล์วทั้งหมด
ไม่สามารถใช้งานวาล์วได้ (วงล้อจักร/แอคทูเอเตอร์ไม่หมุน)
สาเหตุที่เป็นไปได้: ก้านวาล์วเป็นสนิมหรือสึกกร่อนอย่างรุนแรง แผ่นผีเสื้อติดอยู่กับตัววาล์ว มีวัตถุแปลกปลอมขวางอยู่
วิธีการบำรุงรักษา:
อย่าฝืนใช้งาน เนื่องจากอาจทำให้ก้านวาล์วหรือแอคทูเอเตอร์เสียหายได้
ลองฉีดสารคลายตัว (เช่น WD-40) บนก้านวาล์วและเกลียวของก้านวาล์ว แตะเบา ๆ และสั่นเพื่อให้ทะลุได้ แล้วลองหมุนช้าๆ
หากเกิดจากการตกผลึกหรือการแข็งตัวปานกลาง ตัววาล์วสามารถให้ความร้อนด้วยไอน้ำหรือน้ำร้อนได้ (หมายเหตุ: จำเป็นต้องยืนยันว่าวัสดุวาล์วสามารถทนต่ออุณหภูมิได้หรือไม่)
หากยังคงหมุนไม่ได้ โดยปกติจะต้องถอดวาล์วออกจากท่อและถอดประกอบเพื่อตรวจสอบ ทำความสะอาด หรือเปลี่ยนชิ้นส่วนภายใน เช่น ก้านวาล์วและแบริ่ง
รั่วที่ก้านวาล์ว(รั่วภายนอก)
สาเหตุที่เป็นไปได้: การสึกหรอหรืออายุที่ห่อหุ้มก้านวาล์ว (การห่อหุ้มต่อม); การคลายเกลียวของต่อมบรรจุ
วิธีการบำรุงรักษา:
ขั้นแรก ให้ลองขันน็อตทั้งสองด้านของต่อมบรรจุให้แน่น ระวังอย่าขันให้แน่นมากเกินไปในคราวเดียว แต่ให้ค่อยๆ ทำอย่างสมมาตรจนกว่าการรั่วซึมจะหยุดลง และวงล้อจักรยังคงหมุนได้อย่างอิสระ
หากการขันแน่นไม่ได้ผล แสดงว่าการบรรจุล้มเหลว จำเป็นต้องเปลี่ยนบรรจุภัณฑ์ ระหว่างการทำงาน ระบบควรอยู่ในสถานะไม่มีแรงดัน คลายฝาครอบดัน ถอดบรรจุภัณฑ์เก่าออก ใส่แหวนบรรจุใหม่ และทำให้ขอบที่ตัดชดเชยมากกว่า 90° สุดท้ายขันฝาครอบดันให้แน่นอีกครั้ง
ใช้งานยากหรือออกแรงมากเกินไป
สาเหตุที่เป็นไปได้: บรรจุภัณฑ์ถูกบีบอัดแน่นเกินไป ก้านวาล์วขาดการหล่อลื่น แบริ่งเสียหาย
วิธีการบำรุงรักษา:
คลายน็อตต่อมบรรจุอย่างเหมาะสม
เพิ่มจาระบีหล่อลื่นลงในแบริ่งก้านวาล์วผ่านช่องเติมน้ำมัน (ถ้ามี)
หากสถานการณ์ไม่ดีขึ้น อาจจำเป็นต้องถอดประกอบและตรวจสอบส่วนประกอบและเปลี่ยนตลับลูกปืน
ครั้งที่สอง ขั้นตอนการบำรุงรักษาทั่วไปและคำแนะนำด้านความปลอดภัย
ปลอดภัยไว้ก่อน:
จำเป็นต้องแยกระบบก่อนการบำรุงรักษา: ปิดวาล์วหยุดด้านหน้าและด้านหลัง และลดแรงดันและเทส่วนของท่อที่วาล์วตั้งอยู่ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับตัวกลางที่มีอุณหภูมิสูง เป็นพิษ หรือมีฤทธิ์กัดกร่อน)
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากลไกการขับเคลื่อน (เช่น หัวไฟฟ้าหรือหัวนิวแมติก) ถูกตัดพลังงานแล้ว และแหล่งจ่ายก๊าซถูกตัดออก และทำการล็อคเพื่อความปลอดภัยอย่างเหมาะสม (ล็อคเอาท์/แท็กเอาท์)
การถอดประกอบและตรวจสอบ:
สมมาตรและเป็นระยะคลายวาล์วสลักเกลียวเชื่อมต่อตัวถัง
ถอดชุดประกอบแกนวาล์วออกอย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้พื้นผิวซีลเสียหาย
ทำความสะอาดชิ้นส่วนทั้งหมดอย่างละเอียด และตรวจสอบสภาพการสึกหรอของก้านวาล์ว แผ่นผีเสื้อ บ่าวาล์ว แหวนซีล แบริ่ง และบรรจุภัณฑ์
การเปลี่ยนชิ้นส่วนและการประกอบ:
แทนที่ด้วยชิ้นส่วนข้อมูลจำเพาะดั้งเดิมหรือเทียบเท่า โดยเฉพาะซีล
ทาจาระบีหล่อลื่นที่เหมาะสม (เช่น จาระบีซิลิโคน) บนก้านวาล์วและพื้นผิวซีล เพื่อความสะดวกในการติดตั้งและการทำงานในภายหลัง
ขันโบลต์ให้แน่นอย่างสมมาตรและเป็นระยะเพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงสม่ำเสมอบนหน้าแปลนและป้องกันการรั่วซึม
ทดสอบ:
หลังจากการบำรุงรักษาเสร็จสิ้น ควรทำการทดสอบแรงดันและการทดสอบการทำงานของสวิตช์เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลภายในหรือภายนอก และการทำงานมีความยืดหยุ่น เมื่อนั้นจึงจะสามารถนำมาใช้อย่างเป็นทางการได้
ที่สาม เมื่อใดที่ต้องได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ?
หากวาล์วเป็นแบบเชื่อมหรือเป็นโครงสร้างรวมกับท่อ
หากขาดเครื่องมือพิเศษหรืออะไหล่ทดแทน
หากสื่อมีอันตรายสูง (เช่น สารที่มีพิษสูง กรดแก่ อุณหภูมิสูง และไอน้ำแรงดันสูง)
หากปัญหายังคงมีอยู่หลังจากดำเนินการซ่อมแซมขั้นพื้นฐานข้างต้นแล้ว
โดยสรุป สำหรับการบำรุงรักษาวาล์วผีเสื้อแนวกึ่งกลาง ควรเริ่มต้นด้วยการทำงานที่ง่ายที่สุด (เช่น การชะล้างและการขันให้แน่น) ก่อน หากปัญหาซับซ้อนหรือจำเป็นต้องถอดชิ้นส่วน จำเป็นต้องปฏิบัติตามขั้นตอนด้านความปลอดภัย และเมื่อจำเป็น ให้ติดต่อเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาวาล์วมืออาชีพหรือฝ่ายสนับสนุนด้านเทคนิคของผู้ผลิต เพื่อให้มั่นใจถึงผลการบำรุงรักษาและความปลอดภัยส่วนบุคคล
