ข่าว

วิธีการเลือกวัสดุซีล? (1) X5 หรือ X6?

ในด้านวาล์ว X5 และ X6 มีความหมายต่างกัน วัสดุปิดผนึก.

X5 คืออะไร?

X5 เป็นรหัสวัสดุเฉพาะที่แสดงถึงยางไนไตรล์ เป็นยางสังเคราะห์และเป็นทางเลือกหลักในการใช้งานทางอุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับซีลวาล์วที่เกี่ยวข้องกับตัวกลางที่ใช้น้ำมัน

ลักษณะสำคัญสามารถสรุปได้ดังนี้:

ข้อได้เปรียบที่เหนือกว่า- ต้านทานน้ำมันได้ดีเยี่ยม: เป็นคุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุดของวัสดุ X5 มีความทนทานเป็นพิเศษต่อน้ำมันจากปิโตรเลียม เช่น น้ำมันเครื่อง น้ำมันหล่อลื่น น้ำมันไฮดรอลิก และน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้มีการใช้อย่างแพร่หลายในการผลิตวัสดุปิดผนึกสำหรับวาล์วปีกผีเสื้อไฮดรอลิก

อุณหภูมิในการทำงาน: เหมาะสำหรับอุณหภูมิตั้งแต่ -12°C ถึง +82°C และสามารถทนอุณหภูมิได้ถึง 93°C ในระยะเวลาสั้นๆ

สื่อที่เหมาะสม: นอกจากน้ำมันหลายชนิดแล้ว ยังสามารถเกี่ยวข้องกับตัวกลางที่ไม่มีขั้ว เช่น น้ำ น้ำทะเล แอลกอฮอล์ และก๊าซธรรมชาติ


โอกาสที่ไม่มีที่พัก: ไม่เหมาะกับตัวทำละลายที่มีปริมาณอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนสูง เช่น น้ำมันเบนซิน และเบนซิน เนื่องจากสารเคมีเหล่านี้อาจทำให้บวมมากเกินไปหรือใช้งานไม่ได้


พูดง่ายๆ ก็คือ หากคุณเห็น X5 ในรุ่นวาล์ว (เช่น D71X5-16) หรือบนเอกสารข้อมูลวัสดุ คุณสามารถตัดสินได้อย่างแน่นอนว่ามันใช้ซีลยางไนไตรล์ทนน้ำมัน

X6 คืออะไร?

X6 เป็นรหัสวัสดุเฉพาะที่แสดงถึงยางที่ทนต่อการขัดถู ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อจัดการกับรูปแบบการสึกหรอที่เกิดจากตัวกลางที่มีอนุภาคของแข็ง

ภารกิจที่สำคัญที่สุดของ X6 ต่างจาก X5 (ยางไนไตรล์) ที่ทนน้ำมัน คือ "ความต้านทานต่อการเสียดสี" ลักษณะสำคัญของมันคือ:

ข้อได้เปรียบหลัก- ทนทานต่อการสึกกร่อนสูงมาก: นี่คือคุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุดของวัสดุ X6 ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขนส่งสื่อที่มีอนุภาคของแข็ง ให้ความต้านทานการกัดกร่อนและการสึกหรอที่ดีเยี่ยม

อุณหภูมิในการทำงาน: -10°C ถึง +50°C ช่วงการต้านทานอุณหภูมิค่อนข้างแคบ และไม่สามารถใช้ได้กับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง

สื่อที่เหมาะสม: ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสื่อประเภท "สารละลาย" เช่น สารละลายโคลน สารละลายถ่านหิน ผงซีเมนต์ ถ่านหินบด และของเหลวอื่นๆ ที่มีอนุภาคของแข็ง

การใช้งานที่ไม่เหมาะสม: ไม่เหมาะสำหรับของเหลวสะอาด (เช่น น้ำ น้ำมัน) และไม่สามารถทำงานได้เป็นเวลานานในอุณหภูมิสูงหรือสภาพแวดล้อมที่เกิน 50°C

กล่าวโดยสรุป หากคุณเห็น X6 ในรุ่นวาล์ว (เช่น D671X6-10) หรือบนเอกสารข้อมูลวัสดุ นั่นหมายถึงวาล์วที่ออกแบบมาสำหรับสภาวะที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เช่น สารละลายในเหมือง ฝุ่น หรือสิ่งปฏิกูล โดยมีซีลที่ทำจากยางทนต่อการขัดถู

ที่ความแตกต่างจากส่วนกลางระหว่าง X5 (Nitrile Rubber) และ X6 (Abrasion-Resistant Rubber) นั่นเองอันหนึ่งออกแบบมาเพื่อ "กันน้ำมัน" และอีกอันมีไว้สำหรับ "ต้านทานการสึกหรอ"


ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ฝากข้อความถึงฉัน
X
เราใช้คุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การท่องเว็บที่ดีขึ้น วิเคราะห์การเข้าชมไซต์ และปรับแต่งเนื้อหาในแบบของคุณ การใช้ไซต์นี้แสดงว่าคุณยอมรับการใช้คุกกี้ของเรา นโยบายความเป็นส่วนตัว
ปฏิเสธ ยอมรับ